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克羅地亞(克羅埃西亞),一次永遠不夠——如何真正品味這段旅程

Published by   Valeria Teo
Published:   2026-06-07  |   Updated:   2026-06-08

每年夏天,我都看到同樣的事情發生。

旅客抵達斯普利特,剛從杜布羅夫尼克待了三天、赫瓦爾兩天、薩達爾一天,第二天要去普利特維采,然後從薩格勒布飛回家。他們走遍了這個國家,看完了所有的亮點。他們後來還發現,仍然有更多值得一遊的地方。

無論從人口或地理面積來看,克羅地亞(克羅埃西亞)是一個小國。然而這個國家有豐富的地形景觀。處處皆可到達的小國,並不代表任何地方都能瞬間觸手可及,也不是什麼地方都會對匆匆路過的人敞開心扉。在達爾馬提亞住上兩週的旅客,離開時帶走的是珍貴的認識和難忘的回憶。試圖在兩週內走遍全國的旅客,離開時帶走的是將會褪色的照片和變得模糊的印象。

我在斯普利特住了超過十五年,達爾馬提亞對我來說還沒有走完。Pelješac半島上還有我沒走過的酒路,達爾馬提亞腹地有我還沒找到的村落,有些島嶼只去過一次就一直想重遊舊地。如果你正在計劃第一次克羅地亞(克羅埃西亞)之旅,希望在十天內走遍全國,我想輕輕地提出一個不同的方式。


克羅地亞(克羅埃西亞)是幾個國家合而為一

這不是比喻。各地區之間在地理和文化上的差異,大到真的像是不同的地方。

**伊斯特拉(Istria)**在西北部,地中海氣息與中歐風情並存——義大利影響無處不在,山頂小鎮像托斯卡尼,橄欖油、松露和Malvazija白酒,節奏更接近的里雅斯特而不是達爾馬提亞。

**戈爾斯基科塔爾(Gorski Kotar)和薩戈爾耶(Zagorje)**在內陸,又是另一番世界——茂密的森林、城堡小鎮、起伏的葡萄園山丘,克羅地亞(克羅埃西亞)最接近中歐鄉村的地方。這裡的Risnjak國家公園同時棲居著狼、熊和猞猁,每年訪客只有少數,相比之下普利特維采是幾百萬。北部的瓦拉日丁(Varaždin)是巴洛克風格的精緻小城,是一個與海岸完全不同的克羅地亞(克羅埃西亞)。

**達爾馬提亞(Dalmatia)**是最長的地區——從北部的薩達爾(Zadar)一直延伸到南部的杜布羅夫尼克(Dubrovnik),斯普利特大約在中間。好好走完達爾馬提亞至少需要一整趟旅行,可能兩趟。光是島嶼就可以消耗一個月。

**斯拉沃尼亞(Slavonia)**在東部——平坦、農業、奧匈帝國與鄂圖曼的歷史層疊——是大多數海岸遊客從未見過的克羅地亞(克羅埃西亞),與其他任何地方都截然不同。

每個地區都值得一次專程。我的建議,尤其是第一次來的旅客:選一個,好好走。你可以再回來。而且如果第一次走對了,你一定會回來。


何時來——誠實的評估

夏天(七、八月)是旺季,有充分的理選擇這段時間前來——天氣穩定,什麼都開著,亞得里亞海最美。同時也是克羅地亞(克羅埃西亞)接待遊客最密集的時候。八月,海岸小鎮的遊客與當地人比例令人咋舌。斯普利特是個約十七萬人口的城市,每年接待數百萬遊客。

五月和六月初天氣好,人少得多。海水還不是最暖,但走路、健行、觀光的溫度非常理想。什麼都開著,價格較低。

九月可以說是最好的月份。海水還留著夏天的溫度,人潮已退,葡萄採收季節開始,光線非常美。

十月和十一月是為特定類型的旅客而設——如果你是那種旅客,這兩個月是非凡的。觀光基礎設施縮減至本地水平,價格明顯下降,真實的克羅地亞(克羅埃西亞)浮現出來。十月非常適合健行——溫度理想,景色豐富。葡萄採收(berba)貫穿整個十月,伊斯特拉、達爾馬提亞和薩戈爾耶的酒莊在這個季節歡迎訪客。十一月十一日,聖馬丁節(Martinje)把全國各地的城鎮和村莊變成葡萄酒慶典——新釀的葡萄汁(must)正式「受洗」成葡萄酒,配上盛宴、音樂和品酒。這是克羅地亞(克羅埃西亞)年曆上最在地的節日之一,外國遊客幾乎完全不知道。

關於天氣預期的一點說明:對於從台北或香港出發的旅客,十月的克羅地亞(克羅埃西亞)或許略感涼意,但絕對適合走路、健行和酒莊參觀。對於從倫敦、斯德哥爾摩或愛丁堡來的人,這根本是天氣升級。「壞天氣」的概念因人而異。十月斯普利特的溫度通常是攝氏十五到二十二度,偶爾有雨,有著夏天永遠拍不到的戲劇性亞得里亞海光線。


交通問題

克羅地亞(克羅埃西亞)的公共交通運作良好——對於一個小國來說。它不全面,也不快速。以下是你需要知道的:

城際巴士可靠地連接所有主要城市。基本邏輯很簡單:四百萬克羅地亞(克羅埃西亞)人需要通勤。斯普利特、薩格勒布、杜布羅夫尼克、薩達爾、里耶卡(Rijeka)、希貝尼克(Šibenik)、奧西耶克(Osijek)之間都有巴士。舒適,價格合理。肩季班次減少但服務持續;夏季最好提前訂票。

火車值得考慮,但有明確的限制。路網以薩格勒布為中心,建於奧地利統治時期,設計目的是進出口貨物和人員,而不是沿海岸行駛。火車服務終止於斯普利特——往南地形使然沒有鐵路通往杜布羅夫尼克。對旅客最有用的兩條線是薩格勒布—斯普利特(城際快車約六個半小時,穿越喀斯特高地,是中歐最美麗的火車旅程之一)和薩格勒布—里耶卡。火車票價比其他歐洲國家便宜。斯普利特以南或沿海的行程,全靠巴士和渡輪。

渡輪(Jadrolinija)全年往返主要島嶼。夏天班次密集;冬天班次減少但可靠——服務島上居民的需求。十月的島嶼沒有消失,只是安靜了。查看jadrolinija.hr了解當前時刻表。

季節性快船(Krilo和TP-Line)四月至十月運營。十一月起,只剩基本航線維持。斯普利特—杜布羅夫尼克快船是季節性的;十一月之後,巴士是唯一選擇。

Trade Air是克羅地亞(克羅埃西亞)第二家本地航空公司,與克羅地亞(克羅埃西亞)航空(Croatia Airlines)並行運營。可以稱之為「飛行迷你巴士」——小型飛機,短途飛行,連接那些走陸路要半天的城市。Trade Air運營薩格勒布與斯普利特、杜布羅夫尼克、薩達爾、普拉(Pula)、奧西耶克和里耶卡之間的定期航班,飛行時間通常不到一小時。對於想結合伊斯特拉和達爾馬提亞、又不想原路折返薩格勒布的旅客,Trade Air可以節省大量時間。查trade-air.com了解當前時刻表。

BlaBlaCar是一個共乘平台,2015年起在克羅地亞(克羅埃西亞)建立起穩固的用戶基礎。有空座位的司機發布行程;乘客通過應用程序預訂付款。在香港和台灣,這種模式可能比較陌生——它類似於拼車,但通過平台媒介,有評分系統和付款保障(平台持有費用,行程結束後才轉給司機)。最熱門的線路是斯普利特—薩格勒布、里耶卡—薩格勒布和帕津(Pazin)—薩格勒布,平均旅程接近三百公里。對於願意與陌生人同行的旅客——可能是當地人、學生或通勤的上班族——這是一個性價比高、往往還能帶來有趣對話的選擇。

私人司機解決所有後勤問題,消除所有不確定性。我曾為客人安排過,前往公車無法到達的地方,或者單純為了方便和靈活而選擇它。費用較高,但對某些路線和某些旅客來說完全值得。

租車仍然是到達小鎮、鄉村酒莊和公共交通無法覆蓋的國家公園最靈活的方式。克羅地亞(克羅埃西亞)的公路狀況非常好,租車手續簡單直接。

最終的現實:沒有放之四海而皆準的做法。大多數獨立旅客會組合使用——主要幹線搭巴士,特定路段用BlaBlaCar,自然景點偶爾租車,節省一天行程時間時考慮Trade Air。


國家公園——實際的開放情況

克羅地亞(克羅埃西亞)八個國家公園全年開放,但有重要的差別:

**全年正常開放,冬季縮短時間:**普利特維采湖(Plitvice)、Krka、帕克列尼察(Paklenica)、北維勒比特(Northern Velebit)、Risnjak。這些都可以公共交通到達(Krka尤其方便——從斯普利特巴士到Skradin,約一個半小時)。秋天可以說是最佳時機——遊客少,景色豐富多樣,瀑布水量充沛。

**有限制:**姆列特(Mljet)國家公園冬季(十一月至三月)需提前預約,對普通遊客來說實際上等於關閉。科爾納提(Kornati)只能乘私人船隻或組織遊覽到達,冬季所有訪客設施關閉。布里尤尼(Brijuni)冬季班次減少。

對於以斯普利特為基地的旅客,肩季最實際的選擇是Krka(一日遊)、帕克列尼察(在前往薩達爾的途中)以及Risnjak(適合途經里耶卡的旅客)。


關於遊輪——一個糾正

很多人以為夏天是斯普利特遊輪最多的時候。實際上恰恰相反。根據2026年的實時靠港數據,六、七月有時每天都有遊輪,有時一天多艘。十月每週一至兩艘,而且通常是規模較小、文化取向的船隻。

杜布羅夫尼克的情況比較特殊——正在成為全年目的地。前往之前,建議查看portdubrovnik.hr上的實時遊輪時刻表,選擇沒有大船的日子,老城會給你完全不同的感受。


關於餐廳價格的當地說明

克羅地亞(克羅埃西亞)的外食不便宜。四百萬人口的國家,沒有規模經濟壓低物價。在斯普利特或杜布羅夫尼克吃飯,大致相當於西歐中等城市的水平。

肩季提供的不是更低的價格,而是更在地的餐廳——真正服務本地人的地方,而不是為了旅遊旺季而存在的店家。食物的價格可能差不多,但品質、氛圍,以及老闆坐下來跟你聊幾句的可能性,都高出許多。


從哪裡開始

在這個系列接下來的文章裡,我會逐一覆蓋具體的內容:以斯普利特為基地的達爾馬提亞、為真正想走遍全國的旅客提供的路線框架,以及十月的斯普利特從內部看起來是什麼感覺。

但第一個決定——最重要的一個——是你想看哪個克羅地亞(克羅埃西亞)。一個地區,好好走,會比走馬看花的全國行程在你心裡留得更久。克羅地亞(克羅埃西亞)總有理由讓你重遊。

沒有不好的克羅地亞(克羅埃西亞)。問題是,你想看到克羅地亞(克羅埃西亞)的哪一面?


這是慢遊克羅地亞(克羅埃西亞)系列的第一篇。第二篇——達爾馬提亞,按自己的節奏——以斯普利特為基地——涵蓋從斯普利特出發的一日遊和過夜行程。第三篇——走進走出——克羅地亞(克羅埃西亞)熱門路線與隱藏寶藏——提供走遍克羅地亞(克羅埃西亞)主要幹線的框架。第四篇——Google找不到的事:在斯普利特住上一週,你會發現什麼——關於真正在斯普利特住下來。

Valeria Teo在斯普利特Radunica街區生活超過十五年,現為克羅地亞(克羅埃西亞)公民。她經營三花民宿——斯普利特市中心的套房與客房,步行可達渡輪碼頭、戴克里先宮和Bačvice海灘。如有關於規劃克羅地亞(克羅埃西亞)之旅的問題,一則WhatsApp就能找到她。threeflowerssplit.com

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